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图为平板车

这才是中国真正的大国重器，虽然看起来其貌不扬，但却有着1152个轮胎，对中国而言异常主要，能够举行多种主要物资的运送，就算西方国家给再多的钱都不卖，只能向中国举行租用。

图为SMPT

中国近年来研发了多种真正意义上的大国重器，其中一款有着1152个轮胎，长度有100米跑道那么长的神器，更是对中国的工业建设和运输业发生了异常主要的影响，而且中国坚决不卖这一神器。

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一样平常生涯中经常能见到拥有十几个轮子的卡车，在国道以及高速公路上飞驰为天下各地的工厂和职员运输所需的种种物资，然而虽然这些拥有十几个轮子的大卡，甚至是重型卡车能够运输大量的物资和货物，有一些货物对于大卡车而言，现实上也是异常难以运输的，例如飞机的机翼又或者是风力发电机的扇叶，而在中国鼎力生长工业的情形下，这种情形一定越来越多的发生，有时口岸和造船厂，甚至会需要能够大型船只零件或者整艘船只的卡车，而这些零部件需要的运输能力，显然远远跨越了一样平常生涯中能够看到的任何卡车，因此为领会决这一问题，中国人研发出了SMPT平板车。

图为SMPT平板车

这种平板车的造型异常具有特色，整体有异常多相对自力的单元组成，单一单元即可运载跨越30吨的重物，而在现实使用历程当中，可以凭证使用需求对差其余单元举行组装，这辆平板车最为引人瞩目的时间，显然就是此前在中国港珠澳大桥的建设历程中，为中国举行桥梁所需修建质料的运送，那时这辆平板车组装到了最大规模，总共拥有跨越1152个车轮。

而在组装到最大规模之后，其运载能力也到达了极限，能够承载跨越5万吨的重物除了形状上异常惊人之外，这辆平板运输车在手艺上也使用了最为先进的盘算机控制系统由于该平板车主要用于举行超重物资的运输，例如核潜艇以及大型舰艇，甚至是港珠澳大桥的桥体的运输，因此承载重物的重心有稍微改变都可能导致运载失败，为领会决这一问题，中国在平板车上安装了大量传感器，使盘算机系统可以在第一时间感应到重物的重心转变，并依此举行操作上的调整。

图为SMPT平板车组合

而正是由于这台运输车对于中国而言异常主要，而且及手艺异常先进，现在全天下局限内只有德国和中国能够生产，因其中国方面拒绝出售这辆功效壮大的平板运输车，只能对其他国家举行出租，这样一来，该平板车不仅能够辅助海内举行相关的运输，助力中国海洋和基础建设方面的生长，辅助外国举行基础建设和相关主要物资的运送，同时从外国赚取大量的租金，而SMPT平板车的存在自己就已经证实晰中国工业和科研能力的壮大实力，一方面中国有能力研究出云云壮大的平板车，另一方面也证实中国的基础建设和舰艇以及大型工业器械的制作和生产也生长到了需要用到这种平板车的水平。